Introduzione

La Ducati Multistrada V4 Rally è una moto che unisce stile e sostanza. Prodotta dalla celebre casa motociclistica bolognese, questa moto è stata recentemente testata e recensita da Moto.it. Secondo la testata, la Multistrada V4 Rally è "la Ducati più bella mai prodotta a Bologna per i viaggi". In questo articolo, analizzeremo la prova della Ducati Multistrada V4 Rally su Moto.it, scoprendo come va in strada e in fuoristrada, le sue caratteristiche tecniche e le opinioni di Claudio Domenicali. Inoltre, arricchiremo l'articolo con elenchi puntati e testi in evidenza per migliorare la sua leggibilità.

Caratteristiche tecniche

  • Serbatoio in alluminio da 30 litri
  • Sospensioni da 200 mm di escursione (+30 mm)
  • Disattivazione in marcia dei cilindri posteriori per un consumo ridotto
  • Potenza massima: 170 cavalli a 10.750 giri
  • Peso: 240 kg senza benzina
  • Prezzo: da 27.640 euro

Come va in strada

La Ducati Multistrada V4 Rally è una regina dei viaggi, grazie alla perfetta ergonomia per il pilota e per il passeggero, che trova una posizione davvero valida. In manovra il peso si avverte - siamo a 260 kg e passa col pieno e le borse - ma in movimento la Rally ti conquista subito. Il motore è regolare ai bassi, pieno dai 4.000, una furia incontenibile dagli 8.000 fino alla potenza massima: 170 cavalli a 10.750 giri! I cilindri dietro si disattivano sotto i 3.800 giri dalla seconda alla sesta marcia, ma la cosa è inavvertibile. Scende invece il calore e pure i consumi: 6,6 l/100 km il dichiarato, ma sono arrivato a consumarne 6,2 durante il test (che sono diventati 8,6 l/100 km in fuoristrada, colpa mia che ho giocato troppo con le marce basse...).

Come va in fuoristrada

E in fuoristrada? Ecco, non è una moto da enduro e in più stenderla dovrebbe essere considerato un peccato capitale da quanto è costruita con cura. Però in mappa Enduro la potenza scende a 114 cavalli, le sospensioni diventano morbide e allora puoi andare un po' dove ti pare, grazie anche alla luce a terra di ben 235 mm.




Pro e contro

Pro

  • Motore entusiasmante
  • Dotazione e confort per pilota e passeggero
  • Comportamento dinamico
  • Sospensioni e freni di alta qualità

Contro

  • Consumo migliorato, ma se apri il gas...
  • Prezzo elevato




Conclusioni

La Ducati Multistrada V4 Rally è una moto molto riuscita, come dice nel video qui sopra anche il CEO Ducati Claudio Domenicali. "Bella forza - direte voi - è una moto della sua azienda". Verissimo, ma guardate come gli brillano gli occhi, quando ne parla. Comunque, se sei sul mercato per una moto di alta qualità in grado di gestire qualsiasi terreno, la Ducati Multistrada V4 Rally potrebbe essere la scelta giusta per te.

Fonti